Die Grundidee von Vespadoktor

Zum Geleit:

Ein Riesenbackground von rund 48 Jahren Erfahrungen speziell auf diesen Fahrzeugen in Reparatur und Modifikation sind mein Kapital! Meine theoretische Ausbildung zum Dipl.-Ing / Master of Science erfolgte an der TU in München und der Technischen Uni in Graz. Die praktische Ausbildung zum Industriemechaniker und Gasturbinen Techniker im Rahmen von diversen Praktika und Kurse im In- und Ausland sollten als Basis know how für diese Anwendungs mit Sicherheit reichen. Letztendlich ist es die Leidenschaft für diese Fahrzeuge und das Gefühl für Technik! Und das wird wohl auch immer so bleiben....

Es gibt praktisch NICHTS, was ich an der Vespa noch nicht erlebt habe. Darum sind einigermassen präzise Vorhersagen über Defekte relativ gut möglich. Schäden können dann zeitnah in der Werkstatt behoben werden! Was nötig ist wird, gemacht, nicht mehr und nicht weniger! Egal ob PX, PK, Cosa. V50, PV125, VBA, VBB, VNB, GL, GS 160, ET3, Primavera, Faro Basso, Widebody, SS 50/90, Struzo, ACMA, Motovespa. Natürlich kann ich bei den neueren, also ET2, ET4, LX 50 LX 125, Primavera, Sprint 50, TPH etc auch behilflich sein. Elektronik in den Fahrzeugen mag ich nicht so gerne :-)) Ich repariere und modifiziere ihr Fahrzeuge nach Ihren Vorgaben. Einfach anrufen. Jede Technik ist willkommen! Sollte ich nicht rangehen - ich rufe immer zeitnah zurück, so bin ich im Ausland! Dann bitte ich eine Whatsapp oder email zu schreiben. Wenn ich eine Nummer habe so meldet sich jemand! Natürlich verkaufe ich auch Vespas, es gibt kaum etwas, was ich nicht besorgen kann!

Ich freue mich auf Ihre Herausforderungen!

Keywords for Google, my friend:-)) : Vespa, Roller, Scooter, Werkstatt, Reparatur, Wartung, Umbau, TÜV, Abnahme, Umbau, Restauration, Eintragung

for english please go: http://www.vespadoctor.com

Neuerung 2026:

Als erstes mal tausend Dank an meine Freunde, Kunden und alle sonstigen Berufenen und Beteiligte.....

Was die Technik angeht, so scheinen sich die Herren vom SIP endlich der Physik gebeugt zu haben. Es wird postuliert, dass eine frei programmierbare also sich verstellende Zündelektronik mit VAPE initiiert wurde. Diese kann sowohl dem idealisierten Zündzeitpunktverlauf - wie bei der KYTRONIC - in Abhänbgigkeit zur Drehzahl folgen als auch frei programmierbare Zündkurven darstellen. Ich konnte eine solche via USB frei programmierbare Zündung - sie heisst 1 2 3 IGNITION - am einem Auto, einer Lania Vulvia ausprobieren. Ich durfte diese mit einbauen und via Prüfstand verfolgen. Das Ergebnis war beeindruckend! Bis dato agiert die variable Vape Zündung falsch, da sie sich gegen die Verbrennungsdynamik verstellt. Ich werde mit Sicherheit die Möglichkeit bekommen diese auszuprobieren. Ich bin sehr gespannt! Danke an den SIP!

Ansonsten hat der Unfug viel grössere Ausmasse angenommen, die ich dachte.

Hier ein bissi was in Bildern :-))

Vielen Dank fürs Bier - es hat mich irre gefreut!

S Guschtl.....immer gut...	Mooser Lisl - a echt geiles Bier..
SPRINT 150: Das in Thailand einzustellen - echt eine Mission Impossible! Riecht komplett anders.. also völlig anderer Sprit.. die Temperaturen liegen bei 35 Grad Celsius im Durchschnitt die Luftfeuchtigkeit bei ca 90%.. eingestellt auf 3 Meter above MSL.. bei 1003 hPa.. vollgasfest nahezu unmöglich!!! Und es geht doch!!!! Eins verrate ich: viel mehr Öl!	Nach meiner Modifikation schaute es dann alles supi aus.. 95 km/h bei 38 Grad T_ambient! Besser geht s nicht !!

Das hat mich echt berührt...

Vor allem die in München und Berlin.... ... dene is man in DE leider nonstop ausgesetzt!	Eine Top Gegenmassnahme: TÖLZER MÜHLFELDBRÄU mit Partyvideo vom Oberlandexpress!
...klein und fein - as Helle is da Knaller, as Weissbier a! Was für ein Aroma! Fruchtig, ganz leicht nach IPA! Diese Burschen haben die Zeichen der Zeit wohl erkannt...	Ein neuer Stern am bayrischen Bierhimmel!

der Stress lässt nach, sobald ich Bier finde ;-)

auch unterm Sitz

Ohne Kommentar :-))) Mofa 25

Und das war noch nicht Vollgas..

Name ist Programm...

Oldtimermeeting in Raisting...

Die Martini hat nen grossen Bruder...	Lancia Fulvia - ein geiles Ding!!
Der Gott für Lambda, exhaust gas tempearture, EGT und Zündzeitpunkt... Motorsport Kugler bei Dietramszell...	....Theorie trifft auf Praxis... Und erstaunlicherweise stimmt alles haarklein! Wenn man es denn weiss und/oder kann...
Solex geht ganz gut - Weber geht vui besser! die Luftkorrekturdüse... is aber nua für PX Proler	...so schaut s aus mit der Kiste.. ...und ich durfte dabei sein... Merci Christian!
Hey Süsse... zur Not schlepp ich dich ab :-))) Geht auch mit ner Pk 125 modified..	DAS ZIEL: Zufriedene Freunde und Kunden!!!!

Neuerung 2025:

Durch den erhöhten Bierkonsum im letzten Jahr, also durch Kunden, Freunde, mich selbst und natürlich den Heiligen Haus Geist, den Täter, erlaube ich mir, jedem der sich dazu berufen fühlt, und sich beliebt machen will,

eine Kiste Bier als Motivationsverstärker mitzubringen...:-)))))

Legitimiert sind: Augustiner Hell, natürlich Tölzer Mühlfeldbräu, Dachsbräu Urhell, rot, blau und hellbraun, Franziskaner Weißbier als Konterhoibe, Starnberger Spezial und Tegernseer Pils als Turbo- Express- und Torpedobiere, Kloster Reutberg, Tegernseer Spezial, die grandiose Mooser Liesl, Tannenzäpfle 0,3 und Budweiser Pils CZ .....

Danke fürs Mitgefühl, ich freue mich auf Bierspenden:-))) Ansonsten gab` s das...

Ohne Worte!

Sweet and Soft..

Hey Babe :-))


Ab gehts...	Wenn se denn mal mag - mag se richtig! Aber Rauchringe alleine beschleunigen halt leider nicht..	Top idee...

Neuerungen 2024:

Aus gegebenem Anlass und zur besseren Übersicht, habe ich mir erlaubt,

wie in einer richtigen Arztpraxis auch, mich eines Sprechstundenschildes zu bedienen..

Hier die verschiedenen Bedeutungen:

Kein Schild bedeutet: generell bin ich nicht da, und kann mich auch nicht um Ihr FZG kümmern. Klingeln ist sinnvoll. Wahrscheinlich macht jemand auf. Mit dieser Person kann man reden und weiteres ausmachen. WhatsApp, Landline und Handy funktionieren zeitversetzt, wenn ich es direkt sehe.

Rot bedeutet: generell bin ich da, im Moment allerdings nicht. Klingeln ist nutzlos. Es macht wahrscheinlich keiner auf. Am besten WhatsApp, Landline und Handy betätigen und anrufen. Ich bin irgendwo im Umlauf und zeitnah - also im Laufe von 0,5 bis 3 Stunden wieder greifbar.

Grün bedeutet: ich bin da es kann angerufen und auch geklingelt werden. Es wird jemand aufmachen und ich kann mich um Ihr Problem kümmern. Jedoch kann es sein, dass ich die Klingel nicht höre, dann das Telefon bemühen und auch kräftig weiter klingeln :-))